最近和几位做实业的朋友聊天，他们不约而同地提到了同一个烦恼：厂区里越来越多的电动叉车、物流车，还有员工自用的电动汽车，充电需求像潮水一样涌来。原有的电网容量捉襟见肘，扩容申请又周期漫长、成本高昂。更棘手的是，这些车辆往往集中在同一时段充电，形成了显著的“充电高峰”，直接推高了企业的用电成本，有时甚至会影响生产线的稳定供电。这并非孤立的个案，而是一个正在全球范围内发生的现象。
